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6月20日4時，經(jīng)過參建人員近6小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵上海局蒙華鐵路16 標(biāo)段一工區(qū)承建的楊家?guī)X大橋右線合攏段澆筑完成，這標(biāo)志著蒙華鐵路晉豫管段全線唯一左右分幅、斜跨高速公路大橋、采用菱形掛籃懸臂灌注法施工最長的連續(xù)梁順利合攏。

據(jù)悉，楊家?guī)X大橋位于河南省三門峽市盧氏縣五里川鎮(zhèn)，采用（60+100+60）m連續(xù)梁跨越三淅高速公路 曲線段 ，左右幅交錯設(shè)計，分為左線、右線大橋， 采用菱形掛籃懸臂灌注法施工， 大橋梁部梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂總寬11.9m，兩側(cè)橋面寬不對稱，分別為6.2m和5.7m， 橋梁全長 419.56m，左線、右線大橋連續(xù)梁總長均為2 21.5m,大橋主跨100米， 是蒙華鐵路晉豫管段在建的采用菱形掛籃懸臂灌注法施工的最大跨度的跨線橋，更是蒙華鐵路全線的關(guān)鍵控制性工程之一。

針對橋址所處地勢落差大 ，跨斜交高速、梁體斷面變化大、掛籃施工平面交叉遷移、安全防護難度大、高速保通難度大及施工 場地狹小，材料、設(shè)備堆放困難等諸多難題，中鐵上海局蒙華鐵路建設(shè)者們攻堅克難， 跑步進場，迅速掀起施工大干高潮，有序推進工程建設(shè) 。項目部 嚴格落實“三檢制”和班組長安全質(zhì)量責(zé)任制，并對作業(yè)班組和人員進行專項安全、技術(shù)交底，充分發(fā)揮群安員和青安崗的作用，緊緊圍繞工程建設(shè)的整體規(guī)劃和具體要求，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，以優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效、廉潔為目標(biāo)，充分發(fā)揮項目黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，通過“家文化”建設(shè)等一系列舉措，激發(fā)參建員工的責(zé)任感、使命 感和拼搏奉獻精神，努力將項目打造為從嚴治黨示范性工程和蒙華鐵路建設(shè)大軍中的一張亮麗名片。項目部曾先后榮獲中央企業(yè)“青年文明號”、河南省重點工程建設(shè)勞動競賽“先進集體”、三門峽市“五一勞動獎狀”等榮譽稱號，連續(xù)3次榮獲 中國中鐵“蒙華杯”勞動競賽前三甲，榮獲中國中鐵“工人先鋒號”、“模范職工小家”、工程項目“文化建設(shè)示范點”、“青年文明號”等榮譽稱號。

（作者：李泉泉   彭俊杰 編輯 史少康）